“80后”奔驰高管佟欧福：我热爱中国，积极拥抱“中国速度”

“80后”奔驰高管佟欧福的中国情缘

在汽车行业，佟欧福的名字或许并不为大众所熟知，但这位“80后”奔驰高管却以独特的职业轨迹和对中国市场的深刻理解，成为跨国企业本土化管理的典范，作为奔驰中国区核心管理层中最年轻的成员之一，佟欧福多次在公开场合强调：“我热爱中国，更愿意用行动拥抱这里的‘中国速度’。”这句话不仅是他个人职业态度的写照,也折射出外资企业在中国市场发展的新趋势。

从德国到中国：一位高管的跨文化成长

佟欧福的职业生涯始于德国斯图加特——奔驰的总部所在地，2015年，他主动申请调任中国分公司，这一决定让许多同事感到意外，但在他看来,中国市场的活力与创新潜力无可替代：

市场体量：中国连续多年成为奔驰全球最大单一市场；

创新环境：新能源、智能网联等领域的发展速度远超欧美；

文化包容性：本土团队与跨国理念的融合创造独特管理模式。

“在德国，我们按季度调整战略；可能每周都要迭代。”佟欧福曾这样描述两地差异，他带领团队将奔驰的电动化战略与中国本土需求结合，推动EQ系列车型的本地化研发,成为业内标杆案例。

拥抱“中国速度”的三大实践

对于如何理解并适应“中国速度”,佟欧福总结出三条核心经验：

决策扁平化：打破传统德企层级汇报制度,赋予区域团队更大自主权；

技术本土化：与百度、华为等科技企业合作开发车机系统,响应中国用户偏好；

营销年轻化：通过B站、小红书等平台与“Z世代”建立情感连接。

这些举措让奔驰在华的数字化渗透率两年内提升40%，2023年新能源车型销量同比增长达67%。

关于佟欧福与中国市场的三个关键问答

Q1：外资高管如何克服在中国的“水土不服”？

佟欧福认为关键在于“双向学习”：既要理解中国消费者的深层需求，也要将国际经验转化为本土团队能落地的方案，他每月至少参加3场一线经销商会议，并建立“中德创新小组”促进技术交流。

Q2：奔驰如何应对中国新势力品牌的竞争？

“与其说是竞争，不如说是共同培育市场。”在佟欧福推动下，奔驰与部分中国车企达成电池技术共享协议，同时将欧洲的碳减排经验反向输出给供应链伙伴,形成差异化优势。

Q3：对有志于跨国发展的中国年轻人有何建议？

“掌握跨文化沟通能力比语言更重要。”他举例说，理解德国人的“精准文化”和中国“灵活应变”思维的结合点,往往能催生突破性解决方案。

在变革中持续深耕

面对智能电动汽车的行业变局，佟欧福表示将继续加大对中国市场的投入，据悉，奔驰计划2025年前在华新建2座数字化工厂，并设立亚太区人工智能研发中心。“这里的每一天都在创造历史，”他笑道，“而我很荣幸成为参与者。”

一位“中国通”高管的启示

佟欧福的故事证明，跨国企业的成功离不开本土化思维与全球化视野的平衡，当被问及长期规划时，这位会说流利中文的德国人引用了一句老子名言：“千里之行，始于足下。”——这或许正是他对中国市场的深刻领悟。