一周车事回顾｜方程豹“杀入”十万级市场，小米SU7高速“爆燃”

方程豹低价入局，小米SU7安全引争议

过去一周，国内汽车市场两大事件引发广泛讨论：比亚迪旗下方程豹宣布推出10万元级SUV，直接切入主流消费市场；而小米SU7在高速测试中突发爆燃事故，让这款备受关注的电动车陷入舆论漩涡，两个事件分别反映了当前车市的价格战白热化与新能源安全焦虑，本文将结合行业背景与用户关切点展开深度解析。

方程豹"降维打击"背后的战略意图

比亚迪新品牌方程豹突然发布豹3车型预告，定位紧凑型混动SUV，直接对标哈弗H6、长安CS75等燃油车霸主：

价格锚定9.98万起：比同级新能源车低30%，甚至低于多数燃油竞品

DM-i超级混动系统下放：纯电续航100km+综合油耗1.5L的技术优势

年轻化设计语言：悬浮车顶+机甲风格前脸，瞄准Z世代消费者

业内人士分析，此举意在用新能源技术优势收割燃油车市场份额，同时完善比亚迪从海鸥（微型车）到仰望（百万豪车）的全价位覆盖。

小米SU7事故暴露的行业痛点

某汽车媒体在高速续航测试中，小米SU7突发电控系统冒烟并伴随明火，虽未造成人员伤亡，但视频画面迅速传播：

事故发生在连续爬坡路段,电池包温度骤升至85℃触发保护

官方回应称系测试车软件标定问题，量产版已优化热管理系统

专家指出：800V高压平台对热管理要求极高，部分新势力缺乏实车验证积累

该事件再次引发对电动车极端工况安全性的讨论，尤其考验跨界造车企业的技术沉淀。

新能源市场呈现"冰火两重天"

当方程豹用低价策略攻城略地时，小米等新势力却面临技术可靠性质疑，反映出行业分化趋势：

传统车企背景品牌：依托成熟供应链和造车经验，快速实现技术下放

科技公司跨界造车：虽有智能化优势，但三电系统等核心领域存在短板

消费者选择困境：低价高配与品牌溢价之间的权衡更加明显

购车建议：如何避开选择陷阱

面对激烈竞争下的新车潮，消费者需注意：

验证真实续航：关注WLTC标准而非CLTC，冬季衰减率更重要

查证安全记录：通过中保研碰撞测试等第三方数据判断

理性看待首任车主权益：部分品牌用终身质保掩盖电池更换成本问题

热点问答：快速解惑关键疑问

Q1：方程豹豹3的低价会否影响质量？

比亚迪通过垂直整合供应链（自产电池、电机、电控）实现成本控制，同平台的元PLUS已验证可靠性，但入门版可能采用磷酸铁锂小电池，纯电续航或受限。

Q2：小米SU7事故后还值得等待吗？

需区分工程测试车与量产车差异，建议关注7月交付批次的实测表现，智能座舱仍是其优势，但激烈驾驶工况建议暂缓尝试。

Q3：10万级新能源SUV怎么选？

现阶段混动车型更稳妥，除豹3外可对比：

哈弗枭龙MAX（四驱技术独特）

长安深蓝S7（增程版无续航焦虑）

吉利银河L7（雷神混动系统成熟）

未来趋势：价格战与技术赛并行

2024年车市将呈现"两头挤"态势：高端车型拼智能驾驶，入门市场卷性价比，消费者需明确自身需求——日常代步选择经济型，科技体验则需接受更高溢价，监管部门也可能加强电池安全强制标准，进一步规范市场竞争。