海川品车｜天眼望星，大桥越谷 零跑C11增程版致敬大国工程之旅

零跑C11增程版：一场致敬大国工程的深度试驾

当零跑C11增程版遇上中国基建的壮丽画卷，"海川品车"团队用一场横跨峡谷与星空的旅程，诠释了这款车的硬核实力与诗意情怀，从贵州的北盘江大桥到云南的天眼FAST，这台车不仅征服了复杂地貌，更以314公里纯电续航和1195公里综合续航的实测数据，刷新了人们对增程式混动的认知。

穿越天堑：北盘江大桥的操控考验

作为世界第一高桥，北盘江大桥的盘山公路成为检验零跑C11增程版底盘调校的天然试炼场：

前双叉臂+后五连杆悬架在连续发卡弯中展现精准指向

2T增程器介入时噪音控制在55分贝以下

28°陡坡路段电机瞬时扭矩输出平稳

实测证明，这款车在保持纯电驾驶质感的同时，完美适应了高原峡谷的极端路况。

探秘天眼：科技与自然的无声对话

在贵州平塘的射电望远镜基地，零跑C11增程版的静谧性与FAST的电磁静默要求不谋而合：

纯电模式关闭空调后车内噪音仅38分贝

CTC电池一体化技术降低重心,保障非铺装路面通过性

AR-HUD抬头显示让驾驶员专注观察星空地貌

这种科技与自然的共鸣，恰如中国智造与大国工程的相互成就。

续航实测：打破里程焦虑的硬核数据

在全程海拔落差超1500米的旅途中，我们记录了关键能耗表现：

城市路段：纯电续航达成率102%（空调24℃）

山地路段：燃油转化效率3.1L/100km

极限测试：剩余电量15%时增程器强制启动

这套自研增程系统用实际表现证明，它不仅是城市通勤的能手，更是长途穿越的可靠伙伴。

智能座舱：移动的观星指挥中心

三块高清屏幕组成的Leapmotor OS系统，在旅途中发挥了意想不到的作用：

副驾屏实时显示天文台提供的星图数据

高通8155芯片流畅运行3D地形建模软件

语音助手准确识别"切换观景模式"等复合指令

当夜幕降临，全景天窗与座椅放倒功能，瞬间将车内变成移动观星台。

关于零跑C11增程版的三个关键问答

Q1：增程版相比纯电版更适合哪些场景？

适合经常往返300公里以上跨城出行

充电设施欠完善的西部山区旅行

有固定车位但无法安装私桩的用户

Q2：高原环境下动力是否衰减？ 实测海拔3000米地区，电机输出无感衰减，增程器功率会降低约8%，但通过智能能量管理自动补偿，不影响正常超车需求。

Q3：电池安全在复杂路况如何保障？ CTC技术让电池包成为车身结构件，配合IP68防护+主动液冷系统，即便穿越碎石路段也能保持电池包温度稳定在25±3℃。

大国工程映照下的造车哲学

从世界级桥梁到射电望远镜，中国基建的突破与零跑C11增程版的研发轨迹惊人相似——没有盲目堆料，而是用全域自研攻克核心技术，这场旅程不仅展示了车辆的机械素质，更揭示了中国智造从追随到并跑的进化密码。